اولین خودرو با پلتفرم Neue Klasse EV ساخته می گردد - وبلاگ پاورست

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی خبرنگاران، به نقل از اتوکار؛ شرکت BMW سومین مرحله از ساخت خودروی الکتریکی خود را در سال 2025 با یک سالن کاملاً تازه شروع می نماید. گفته شده این سالن به عنوان پیشاهنگ یک خط فراوری مبتنی بر معماری EV، تازه عمل خواهد نمود.

براساس گزارش ها، سیستم تازه دارای پیشرانه برقی نسل ششم، فناوری باتری دوربرد، قابلیت شارژ سریع، وزن کم، سیستم عامل دیجیتال قابل تنظیم و ترکیب تازهی از مواد اولیه پایدار خواهد بود. مدل تازه که با عنوان داخلی NK1 شناخته می گردد که در کنار سایر سالن های تازه، باتری الکتریکی و موتور احتراق به فروش می رسد. خودروی تازه بی ام و، اولین اتومبیلی است که براساس پلتفرم Neue Klasse EV ساخته خواهد شد.

گفته شده، خودروی NK1 احتمالاً در ابتدا به عنوان یک جایگزین الکتریکی برای نسل بعدی سری 3 معرفی گردد. پلتفرم ماژولا که در حال توسعه BMW FIZ بوده، قرار است از سال 2025 به عنوان پایه ای برای همه مدل های برقی با نشان BMW استفاده گردد؛ بعلاوه زمینه را برای دیفرانسیل جلو و عقب فراهم کند.

فرانک وبر، سرپرست تحقیق و توسعه می گوید: Neue Klasse شروعگر مرحله تازهی از عملیات ساخت برای BMW است. مقیاس بندی های تازه شرکت بی ام و به ما اجازه می دهد تا اتومبیل های برقی را از سری 2 تا SUV به میزان X7 بسازیم. ساختار فولادی آلومینیومی و استحکام بالا علاوه بر این که پایه همه مدل های الکتریکی تازه بی ام و را تشکیل می دهد، برای پشتیبانی از پیشرانه های هیبریدی پلاگین با موتور نصب شده در جلو و محور عقب برقی به صورت ترکیبی طراحی شده است.

وبر اضافه نمود: اگر چارچوب نظارتی که هم اکنون در بازار های مختلف از جمله چین پیشنهاد شده است، چنین حرکتی را درخواست کند، می تواند از پیشرانه پیل سوختی هیدروژنی نیز پشتیبانی کند. پلتفرم Neue Klasse درنهایت برنامه ریزی شده تا جایگزین ساختار های FAAR و CLAR امروزی گردد و پایه ای یکنواخت برای صرفه جویی بیشتر در مقیاس و انعطاف پذیری فراوری فراهم کند. این امر به کارخانه ها اجازه می دهد تا هر دو مدل ICE و الکتریکی را در خط فراوری یکسان شبکه فراوری BMW اجرا نمایند.

بیشتر بخوانید